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湖北衛視《車族風》開通3.15消費者汽車維權平臺

2015年03月05日 15:12  來源:湖北搜車網  類型:編譯  編輯:朱強

    汽車作為大件商品,跟我們的出行安全息息相關,加上近幾年汽車銷量成翻增長,汽車消費者大量增加,汽車投訴的量自然倍增。當然不是每一例投訴都可以得到圓滿的解決。但是相當一部分是可以解決掉的。3.15來了,湖北搜車網聯合湖北衛視《車族風》開3.15消費者汽車維權平臺,接到投訴,對話廠商、4S店,電視專題報道、網站報道,切實解決消費者日常生活中遇見的維權難的問題。

 

 

消費者的投訴的焦點有哪些呢?

    以消費者投訴的內容來說,大致可以分為這么幾類,一是新車本身的質量及故障,常見的如異響、抖動、燒機油等,二是汽車售后服務問題,如質保期內該修的不修、該換未換,三是銷售服務問題,如緊俏車數月提不到車、訂金定金問題、虛假承諾宣傳等等。

    從以往的經驗來看,經銷商投訴的解決成功率遠遠高于汽車廠商。以某車主修理汽車大燈為例,大燈進霧屢修不好,該車主向騰訊汽車提交了相關投訴,在投訴上線后,該4S店很快主動聯系車主,為其進行了免費更換,而不再是維修。另外一例投訴則是4S店銷售向購車者提供了虛假的購車折扣,產生了糾紛并導致車主十分不滿。車主投訴后這家4S店主動兌現了相關承諾,該銷售員也主動向車主道歉。

    這一類權責十分清楚的案例一旦被曝光,汽車經銷商不僅面臨聲譽影響、有可能還面臨著企業售后管理部門給予的壓力。因此,當您遇到經銷商服務不規范的問題,即使是數百數千元的小問題,也應積極維護自己的合法權益。

上網投訴 涉及重大安全事故的問題也易得到解決

    汽車,與我們的安全出行息息相關。因此安全類的故障最引人關注,也是汽車企業的軟肋。

    湖北搜車網投訴平臺曾經接收到這樣一起案例,某車主開車發生重大事故,在碰撞過程中,氣囊無一彈開,因此導致同車人傷亡。由于該投訴描述詳細,并附帶有事故現場圖以及當地媒體對該事故的報道,在投訴曝光后,汽車企業迅速聯系了當事人進行了賠償協商和處理。

    從消費者的角度,由汽車造成的交通事故往往造成重大損失,但在維權過程中很難得到事故原因的權威鑒定。

    指向不明的故障問題、新車普遍性問題、加價提車、汽車減配等問題最不易解決

     這些問題有點像人體某種的隱疾,說病不是病,又令人很不舒服。比如,汽車異響。在騰訊汽車投訴平臺接收到的案例中,約有10%的故障便是異響的投訴,包括發動機異響、變速箱異響、方向盤異響、風擋異響等等。這些投訴的車主往往也到4S店多次檢查,如果異響原因得不到鑒定確認,往往出保也難以獲賠。
    加價提車,應該也是一項極具中國特色的現象。尤其在前兩年的某幾家車企上體現得尤為明顯。神車輩出,加價也沒車。因此很多購車用戶進行了大量的投訴、批判,也許消費者自己在憤憤不平中也知道,這樣的投訴幾乎是無意義的。饑餓營銷、產能不足、訂單排隊……而后隨著神車走下神壇、反日潮、車市遇冷等多重因素的影響,加價提車的投訴率隨之大幅下降了。

    汽車減配,同加價提車。如果是車企出廠就減配了,那么這項投訴就很難得到有效的解決。如果是個別汽車經銷商在配置上做了文章,比如虛假宣傳、名不副實等,投訴成功解決的幾率還是很大的。

    按國內三包協議的規定:整車退車或換車情況即在購買車輛之后的2年或五萬公里之內(兩者先到為準),汽車的發動機、變速箱,或是轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題,在累計更換2次后,仍不能正常使用的,消費者有理由要求進行退車或換車。

汽車消費維權 記者建議:

1、購車及用車時,盡量避免口頭承諾,盡量形成書面字據,并保存好所有相關票據。

2、當發生相關爭議時,應盡量找到負責人協商解決方式。口角及拳腳并不解決問題。

3、4S店對產品及服務明顯負有過錯時,最適合網絡投訴及曝光。在投訴時應清楚描述并留下準確的聯系方式。

4、當發現新車普遍性故障類問題,最大化組織同車型車主,聯合投訴。

5、涉及重大的安全及質量問題建議走法律途徑。

在此,《車風族》欄目現已開通投訴板塊,您有問題我們替您解決,通過網站、微信公眾號留言、電話與我們聯系,留下姓名及聯系方式,我們將第一時間為您維護您的合法權益!
        《車族風》微信公證號 chezufeng

《車族風》官方網站:http://www.wuknba.live/

電話:027—87262240

 

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